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Fca sposta la produzione di utilitarie e blocca quella della Mito

Pubblicato il 20/05/2018 alle ore 22:34:54

Non vi dovrebbero essere ricadute occupazionali perché aumenterà la produzione di auto di lusso.
 

Un pedone da sacrificare, un alfiere da proteggere e re e regina per la vittoria. Come ogni scacchista di livello, Sergio Marchionne conosce in anticipo le mosse da fare.

 

Il prossimo primo giugno, in occasione della presentazione del nuovo piano 2018-2022 a Balocco, in provincia di Vercelli, il ceo di Fca le svelerà una ad una, ma lo sviluppo della partita sembra già scritto: addio alla Mito e alla Punto, la Panda costretta a emigrare in Polonia, più Jeep e suv sfornati dalle catene di montaggio italiane. Altri tasselli, rivelati ieri da Bloomberg e non commentati dal gruppo, destinati verosimilmente a completare la strategia del manager italo-canadese. Quella basata sulla ricerca di margini più alti, facendo appunto perno sui modelli premium, nei Paesi dove il costo del lavoro appesantisce i bilanci.
 

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http://www.ilgiornale.it/news/economia/fca-litalia-sar-fabbrica-top-car-1528904.html



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