A gennaio 2025, le immatricolazioni di nuove auto nell'UE sono diminuite del -2,6%. In particolare, i principali mercati del blocco hanno registrato cali, con Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) e Germania (-2,8%). La Spagna, al contrario, ha registrato un aumento del 5,3%.
--------
A gennaio , i veicoli elettrici a batteria (BEV) rappresentavano il 15% della quota di mercato, in aumento rispetto alla bassa base di confronto del 10,9% a gennaio 2024. I veicoli ibridi-elettrici hanno preso il sopravvento, comandando quasi il 34,9% del mercato e diventando di nuovo la prima scelta preferita tra gli acquirenti di auto dell'UE. Nel frattempo, la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 39,4% a gennaio 2025, in calo rispetto al 48,7% di un anno fa.
Auto elettriche
A gennaio 2025 , le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono cresciute del 34% a 124.341 unità, conquistando una quota di mercato del 15%. Tre dei quattro mercati più grandi della regione, che insieme rappresentano il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno registrato solidi guadagni a due cifre: Germania (+53,5%), Belgio (+37,2%) e Paesi Bassi (+28,2%), mentre la Francia ha visto un leggero calo dello -0,5%.
A gennaio, le nuove immatricolazioni UE di auto ibride-elettriche sono aumentate del 18,4%, spinte da una crescita significativa nei quattro mercati più grandi: Francia (+52,2%), Spagna (+23,5%), Germania (+13,7%) e Italia (+10,6%). Ciò ha portato a 290.014 unità immatricolate nel primo mese del 2025, pari al 34,9% della quota di mercato UE.
Le immatricolazioni di auto elettriche ibride plug-in sono diminuite a gennaio 2025, con un calo dell'8,5% a 61.406 unità. Questo calo è stato determinato principalmente da significative riduzioni in mercati chiave come Belgio (-66,6%) e Francia (-54%). Di conseguenza, le auto elettriche ibride plug-in rappresentano ora il 7,4% delle vendite totali di auto nell'UE.
A gennaio 2025 , le immatricolazioni di auto a benzina hanno registrato un calo significativo del 18,9%, con tutti i principali mercati che hanno mostrato cali. La Francia ha registrato il calo più ripido, con immatricolazioni in calo del 28,2%, seguita da Germania (-23,7%), Italia (-17%) e Spagna (-11,1%). Con 244.763 nuove auto immatricolate il mese scorso, la quota di mercato per la benzina è scesa al 29,4%, in calo rispetto al 35,4% nello stesso mese dell'anno scorso. Analogamente, il mercato delle auto diesel è diminuito del 27%, con una quota di mercato del 10% per i veicoli diesel lo scorso gennaio. Nel complesso, sono stati osservati cali a due cifre nella maggior parte dei mercati dell'UE.
